近日有消息称，华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发部原部长陈奇已于近日加入吉利旗下的纯电品牌极氪任自动驾驶副总裁，负责极氪自动驾驶业务，向CEO安聪慧汇报。目前，极氪官方已经确认陈奇已加盟氪，负责智能驾驶技术研发。

  据了解，陈奇于2003年硕士毕业西安交通大学，曾任职于中兴，后进入华为从事无线产品和智能汽车业务。值得一提的是，陈奇于2019 年5月开始担任华为自动驾驶研发部部长，今年年中从华为离职，是华为智能汽车业务的元老之一。

  极氪是吉利旗下子品牌，定位为潮流科技品牌，此前于2021年4月发布首款产品极氪001，正式进入豪华智能纯电汽车市场。

  作为一个豪华智能纯电汽车品牌，极氪自然需要掌握高等级的自动驾驶技术，为此，极氪此前宣布与英特尔子公司 Mobileye进行合作，共同开发高级驾驶辅助ADAS系统。

  根据合作协议，极氪推出的车型将逐步获得包括ADAS系统在内的更多先进功能。双方的合作计划将从2021年第四季度上市的搭载Mobileye Supervision的极氪001车型开始。

  此外，Mobileye和极氪还计划共同开发下一代基于6颗EyeQ5系统集成芯片的系统，预计将于2023年推出搭载该系统的新车型。

  不过此前有传闻称，因极氪的智能化研发团队人手不足，过于依赖和Mobileye的合作，已经影响到量产进度。现在，陈奇入职极氪或许将加快极氪高级驾驶辅助相关研究计划。

  值得一提的是，截止10月31日，极氪的量产车型极氪 001首周交付已达199台。不过据首批用户反映，极氪001车辆的底盘、动力和行驶质感，属于国内顶尖水平，但在软件体验方面存在很多不足，比如车机系统存在着导航丢失、音频解码故障、蓝牙解锁逻辑混乱、车机系统卡顿等问题。

  车机体验不足实际上是很多传统汽车大厂的通病，而新势力汽车品牌在这方面普遍存在较大优势。未来极氪可能会加大对车机系统研发的投入，或者直接引入第三方车机系统。